모터는 우수한 속도 조절 성능, 높은 과부하 토크, 긴 서비스 수명, 높은 신뢰성을 갖추고 고속 후방 차축과 조화를 이루는 3상 비동기식 AC 모터를 채택합니다.- 평지와 산악 모두에서 차량과 동일한 우수한 성능을 발휘합니다.
안정적인 성능을 갖춘 고용량 충전지-, 유지 관리가 필요 없는 배터리, 환경 친화적이고 에너지를 절약하는-인산철리튬 배터리 등 다양한 유형의 배터리를 선택할 수 있어 고객의 다양한 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
차량 전체의 유선형 외관 디자인은 아름답고 넉넉합니다. 외부 커버는 강도가 높고 인성이 우수한 사출 성형, 진공 성형 및 블로우 성형 공정을 채택합니다.
고품질-알루미늄 합금 용접을 사용하여 차량 전체의 무게를 줄이고 프레임의 강도를 보장합니다. 또한, 고강도-알루미늄 합금은 탄소강보다 부식 방지 및 충격 흡수 성능이 -더 우수하여 더욱 안전하고 편안한 승차감을 제공합니다.

매개변수
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최대 속도 |
앞으로: 22km/h; 반전: 9km/h |
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등급능력 |
40%(≒21.8도) |
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회전 반경 |
3m 이하 |
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차원 |
2800×1250×1800(mm) |
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휠베이스 |
1650mm |
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길 |
앞 타이어: 870mm; 뒷 타이어: 985mm |
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테이로드 |
360kg |
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액자 |
고강도 알루미늄/탄소강 일체형 프레임 |
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보류 |
전면 서스펜션: Macpherson 독립 서스펜션; 후방 서스펜션: 판 스프링 및 유압식 충격 흡수 장치 |
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브레이크 |
4-륜 유압 브레이크 시스템+전자식 주차 브레이크(EM 브레이크) |
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배터리 |
유지보수가 필요 없는 배터리/인산철리튬 |
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드라이브 모터 |
AC 모터 4KW |
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제어 장치 |
48V AC 컨트롤러 |
유선형 룩
유선형 외관은 GREENMAN CAR에 민첩하고 뛰어난 외관을 제공하여 클럽이 다른 일반 차량과 차량을 구별하는 데 도움이 됩니다. 그리고 본체의 성형은 플라스틱 사출, 진공 및 블로우 성형을 통해 이루어지며 인장력과 항복 강도를 모두 추가합니다.

범퍼
여기에 사용된 재료는 충격 저항 및 자동차 엔지니어링 등급 PP입니다. 중공 구조는 충격 에너지를 흡수하기 위해 찌그러지고{1}}반동하여 섀시 프레임을 변형시킬 수 있는 충격을 방지하여 더 나은 보호 기능을 제공합니다.

썬 캐노피
우리의 캐노피는 가장 큰 비와 햇빛 가리개를 제공하는 일체형 구조입니다. 캐노피에는-승객과 스웨터 바구니에서 멀리 떨어진 땅으로 물을 직접 보내는 배수구가 내장되어 있습니다.

고강도 알루미늄 합금 프레임
편안하고 안전한 승차감을 제공하기 위해 당사의 섀시는 강철 프레임보다 훨씬 가볍고 인장 강도와 항복 강도 모두 훨씬 더 강한 최고의 업계 표준인 알루미늄 합금을 사용합니다.

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