골프카 폭스바겐

골프카 폭스바겐
정보:
MacPherson 독립 서스펜션은 자동차와 동일한 유형의 MacPherson 독립 서스펜션을 채택하고 충격 흡수 및 완충 효과가 우수한 나선형 충격 흡수 스프링을 사용하여 지면에서 차체로 전달되는 진동을 적시에 제거할 수 있습니다.
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맥퍼슨 독립 서스펜션은 차량과 동일한 형태의 맥퍼슨 독립 서스펜션을 채택하고, 충격흡수와 완충 효과가 좋은 나선형 충격흡수 스프링을 사용해 지면에서 차체로 전달되는 진동을 적시에 제거해 더욱 편안하다.

프라이머, 컬러 페인트, 광택 페인트를 차례로 사용하여 스프레이하는 컬러 매칭 스프레이 페인팅과 컬러 매칭 기술이 결합되어 제품의 민첩성과 우아함을 완벽하게 보여줍니다. 페인트에는 UV 저항성 성분이 추가되어 햇빛에 장기간 노출되어도 노화되거나 퇴색되지 않습니다.

자동차 라이트/그릴은 자동차 스타일의 헤드라이트 조합을 사용하며 하이빔과 로우빔, 방향지시등이 장착되어 차량 안전성과 운전 경험을 향상시킵니다. 렌즈형 원형램프는 형광등과 하이빔램프를 일체화한 것으로 투명성이 높고 조사거리가 길다. 후방 미등은 제동 시 명확한 표시를 제공하여 조명이 어두운 환경에서 더욱 안전하게 운전할 수 있습니다. 레이저로 조각한 메시는 고급-품질과 독창성을 갖추고 있습니다.

 

F20N

 

매개변수

최대 속도

앞으로: 22km/h; 반전: 9km/h

등급능력

40%(≒21.8도)

회전 반경

3m 이하

차원

2450×1160×1850(mm)

휠베이스

1650mm

앞 타이어: 880mm; 뒷 타이어: 980mm

테이로드

360kg

액자

고강도 알루미늄/탄소강 일체형 프레임

보류

전면 서스펜션: Macpherson 독립 서스펜션;

후방 서스펜션: 판 스프링 및 유압식 충격 흡수 장치

브레이크

4륜 유압 브레이크 시스템+전자식 주차 브레이크(EM 브레이크)

배터리

유지보수가 필요 없는 배터리/인산철리튬

드라이브 모터

AC 모터 4KW

제어 장치

48V AC 컨트롤러

 

맥퍼슨 독립 서스펜션

자동차 서스펜션과 마찬가지로 나선형 댐핑 스프링을 사용하여 진동과 충격으로 인한 불편함을 제거합니다. 우리의 서스펜션은 좌석에 추가적인 쿠션을 만들어줍니다.

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견인 모터

모터는 속도 컨트롤러에 대한 업계 최고의 반응성을 특징으로 하며 GREENMAN CAR가 언덕이 많거나 평탄한 지형에서도 똑같이 부드러운 승차감을 제공합니다.

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강화된 트랜스액슬

통합 압력-다이캐스팅-알루미늄 기어박스 하우징은 단단히 밀봉되어 있습니다. 동력은 메시 및 인벌류트 톱니 베벨 기어를 통해 전달되어 안정적인 출력 토크, 낮은 소음 및 훨씬 더 나은 효율성을 생성합니다.

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커티스 컨트롤러

우리는 고객에게 내리막길 주행 시 더욱 안전한 이중화를 제공하기 위해 충전 보호 및 건너뛰기 방지 재생 제동 기능이 번들로 포함된 Curtis 모델을 지정했습니다.

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